柳州ETC车主注意！往返高速130公里，车主收到8条扣费短信

全国取消省界收费站，车主开始享受持ETC卡乘坐全国高速公路的便利。 但是，有的朋友收到了很多看不懂的扣款通知，有的高速公路通行费扣款低至几毛钱。 就在大家一头雾水想要拨打客服热线的时候，却发现客服热线真的很难打通。 这是怎么回事？

由于很多新的ETC都绑定了银行卡，不少车主在1月1日上高速后就收到了多次扣费通知。比如，一位车主从南宁东行驶到古拉收费站后，收到了8次扣费通知。距离为 130 公里。 这些扣款最多的是12元，最少的是1.12元，这让很多车主都摸不着头脑。

今年以前，高速公路通行费是一次性收取的。 为什么现在扣款这么少？ 记者在ETC小助手公众号看到，自2020年1月1日0时起，全国高速公路将逐步调整计费方式，全网系统将从“一次性汇总收费模式”切换为通过ETC龙门架实施。 分段计费模式。 →这样车主通过高速公路后，会收到多次扣款通知，累计扣款金额一致，不会重复扣款。 话虽如此，但对于这种计费方式，车主们也是有吐槽的。

私家车车主 潘先生：改成这个etc高速来回只收了一次费，一下子不适应，就算收费跟以前一样，我也不知道。

私家车车主戴先生：以前你知道扣多少，现在你不知道，你得算，我没时间算这个东西。 有时候你扣多扣少，我不注意。 比如你多扣2块钱我就不懂了。

对于ETC用户的疑虑，相关部门是否会做出调整或改进？ 就此问题，记者联系了自治区高速公路联网收费管理中心，但对方表示不会对这些问题进行回应。 从2018年底到现在，ETC的推广加装得到了广大车主的支持，也有不少人对ETC业务提出了质疑。 但近日，有ETC用户表示，通过0771-96333热线咨询ETC业务简直太难了。

私家车车主廖先生：后来周六周日打96333加5，电话没人接，电话也没人接。

ETC客服回复：

来电量随着用户数量的增加而快速增长etc高速来回只收了一次费，我们正在积极拓展客户服务渠道

据广西捷通高速公路科技有限公司介绍，自2019年6月国家大力推广ETC以来，广西新增ETC用户458万户，较2018年底增长502.09%，累计流通量达549万户。 随着用户数量的快速增加，产品渠道的增多，业务问题的复杂化，前期进行​​了为期一个月的联调联测，部分系统仍在升级完善中。 目前ETC的流量增长了近10倍，因此广西ETC的客服电话将无法打通、打不通、或近期打不通。 目前，公司正在拓宽客服渠道，增加人工客服坐席，加大客服人员培训力度，尽快引入AI智能客服。

广西捷通高速科技有限公司客服部副部长邱景文：我们在商贸集团下属收费站增加了64个“一站式”操作网点，方便了我们的业务办理和咨询压力。 您可以关注我司微信公众号“广西捷通”，然后在“ETC服务”中搜索我司网点分布。 现在我们正在和9家高速公路公司的客户服务中心建立我们的服务平台，他们将共同承担我们的ETC电话。

变革之初的新举措

确实出现了一些问题

我们需要了解更多

同时，我们也希望相关服务能够跟上步伐。

让广大车主感受到出行的便捷

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