以100倍的速度碾压以太坊，这就是Cyber​​Miles的实用主义背景

区块链行业底层技术的发展决定了整个区块链行业的发展速度。 当一条具有关键技术突破的公链建成，就意味着行业应用层真正建立起来。 Cyber​​Miles 正在为电子商务行业构建这样一个区块链。 一层公链。

在这篇文章中，陆良博士和袁博士详细阐述了区块链技术工程应用的概念，还包括应用代币进行激励和工程操作方法，可以为电商行业的从业者提供blockchain 链技术应用实例。

层出不穷的丢币事件正在分裂以太坊社区的信仰。

为了保证安全，已经提出以太坊可以通过修改代码在系统升级时找回丢失的代币。 然而，对于信奉“代码即法律”的以太坊开发者来说，这违背了以太坊开源社区的价值准则。 以太坊最资深开发人员一怒辞职。

Cyber​​Miles首席科学家袁博士告诉Vaz财经（ID：pinduqukuailian）记者原因，“其实可以通过技术方案来防止用户丢币，但以太坊绝不会这么做，因为对它来说，这不是'美丽'。” 袁博士曾是资深开源社区负责人，如今正与吕良博士携手共创另一大事业。

陆良博士，早期互联网创业者、电商老手，2017年创立电商公链Cyber​​Miles，被誉为电商版“以太坊”。

吕良和袁博士都是区块链行业的实用主义者。 他们愿意做一些“不雅观”的工作，比如提高性能和清理垃圾。 他们领导的 Cyber​​Miles 是不同的。

专为电子商务设计的公链

自2007年加入淘宝以来，陆亮在电商领域打拼了12年。 曾任淘宝无线总经理、蓝庭集事CTO。 兰亭集市上市后，转而创办美国二手电商平台5miles。

得益于过去几年移动支付的突破，中国的电子商务发展迅速。 就市场经验而言，它已经将美国远远甩在后面。 5miles进入美国三年，已经成为美国十大电子商务公司之一。

然而，高成本的支付方式和被巨头包围的商业环境仍然困扰着这位电商老手。

美国的银行有十几种支付方式，导致电子商务行业在线支付成本高，到货时间慢。 吕亮还表示：“电商是微利行业，净利润一般不到5%，其中3%要交给支付公司，一不小心，赔钱。” 此外，欺诈、投诉等问题也困扰着电子商务行业。 商务平台。

最严重的是，对于电商平台的用户来说，在中心化的电商生态中，用户和商家都是被剥削的角色。 在阿里巴巴、亚马逊等巨头的垄断下，中小企业只能交高额的“保护费”，寄人篱下。

风云之下，区块链+数字货币为电商突破带来新思路。

Cyber​​Miles利用区块链技术打造了去中心化的电商生态，为中小电商开辟了新的突围之路。 为了快速创建智能合约以支持各种业务场景的落地，Cyber​​Miles建立了12大类、371个子类的定制化业务合约模板，并于去年发行了Token——CMT。 在去中心化的电商生态中，红利由Token持有者共享，所有参与者都将集中精力为生态的发展做出贡献。

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Cyber​​Miles生态流图

Cyber​​Miles 生态系统中的商家、买家和供应商可以通过智能商业合约建立联系并进行交易。 任一用户达成交易后，双方无需通过第三方中介，直接向CMT支付。 这减少了交易过程中的摩擦，提高了交易速度，节省了交易成本。

目前，5miles已将CMT融入整个交易闭环。 用户可通过在5miles上发布商品或服务获得CMT，并可使用CMT支付产品和服务费用。

在吕良看来，传统商户积分只能在商户内部流通，而基于Cyber​​Miles公链的CMT可以跨商户或跨平台兑换，甚至共享升值价值，但仅用于交易的CMT并不能充分激发“令牌”最大容量。

不可或缺的令牌

船难掉头。 尽管京东和阿里巴巴意识到区块链技术的革命性影响，但电商巨头只能在联盟链和供应链金融方面做一些尝试。

得益于初创公司的灵活性和创始人务实的态度，卢良并不避讳谈及Token。 卢亮认为，代币与区块链的天然结合就是激励机制。 没有 Token 作为激励的区块链是一个低效的分布式数据库。 Token有效降低了交易过程中的激励成本。

卢亮举例说，如果公司在纳斯达克上市，要授予员工股份，那么创设合同的成本接近2万美元。 但是，如果奖励给员工的是Token，几分钟就可以搞定。

其次，Token也是激活社区的一种手段。 在现有的电商系统中，广告资源的分配、交易纠纷的解决、店铺审核、封号等都由淘宝等平台掌控。 在Cyber​​Miles上，商家的行为通过智能合约进行管理，所有的行为都会有一个固定的CMT作为保证。

有争议的标题、下架产品、审计等，通过投票选择仲裁员来决定。 社区成员可以自愿成为仲裁员。 一旦争议解决，平台将自动向胜诉方支付CMT，仲裁员也将获得相应比例的奖励。

这就是Token存在的作用。 吕亮还表示，未来世界会有很多公链，每条公链的建立目的都不一样，比如电商公链、出租车公链、金融公链等。 . 链间价值传递的关键是Token。

“不仅如此，Token”对我们的经济体系意义更大，目前所揭露的只是冰山一角。 ”吕梁最后作了总结性的补充。

超越“以太坊”

Cyber​​Miles以公链的形式切入电商，被誉为“电商的以太坊”，其公链也是以太坊。

以太坊公链开源、通用的特性深受开发者的喜爱，很多公司都在以太坊上开发去中心化应用。 但以太坊在交易速度、安全性、交易成本等方面存在过于严重的缺陷，社区意见分歧也导致更新计划难以推进。

以交易速度为例，比特币每秒处理7笔交易，ETH每秒处理30-40笔交易，而原来的信用卡交易每秒可以处理2000笔交易。 Cyber​​Miles希望打造一个为电商优化的区块链，首先要做的就是提高交易速度。

“Cyber​​Miles的白皮书说要达到10000TPS，我们说到做到，”陆良告诉Vaz财经记者，“不仅如此，我们还保证CryptoKitties在Cyber​​Miles上运行永远不会被阻塞。” 袁博士继续补充举例。

陆良对自己处理高并发事务的经验非常有信心。

陆良在淘宝工作时，带领数百名工程师搭建了淘宝系统，经历了交易额从1亿美元到数十亿美元的激增。 他当年遇到的最大问题是上亿访问量导致服务器频繁宕机。 最终，他依靠高性能的服务器和高性能的数据库渡过难关。 吕梁开玩笑说以太坊下架，“虽然技术不是我们发明的，但我们是第一个搞工程的。”

对于交易高峰期的处理，Cyber​​Miles采用安全模式和不安全模式两种模式。 由于区块链的链式存储，节点越多，存储时间越长，但节点越少，安全性越差。 这两种模式将“安全”和“存储速度”很好地调整以提高效率。 在吕良看来，集权和分权应该是耦合的，不能走极端，一下子完全去中心化。

3月30日，Cyber​​Miles测试链上线，进行各类压力测试。 来自清华大学、宾夕法尼亚大学、中国科学技术大学等高等院校的开发者参与了测试。 测试链测试结果为每秒2000笔交易以太坊下架，确认交易速度为10秒。 测试结果与内部预估一致，速度比以太坊快近100倍。

测试链的上线是否成功，源于经验，其实在于目标的准确性。

Cyber​​Miles 和以太坊最大的区别在于它们都是开源的，但是为它们的目标建立的机制是不同的。 作为资深技术专家，袁博士深度参与了FireFox、Fedora等多个大型开源项目，同时也是企业级软件系统和移动软件开发方面的专家。 袁博士浸淫开源社区多年，深知开源社区开发者的工作作风。 “他们喜欢开发新功能而不是优化性能，他们喜欢建造建筑物而不是清理垃圾。”

图为袁博士在测试链发布会上

统计显示，以太坊每 1000 行代码中就有 100 多个明显错误。 它的代码错误太多，无法用于编写商业合同。 袁博士带领Cyber​​Miles团队，一段一段地编写、检查、优化代码，测试，再优化，这是开源社区开发者不屑做的事情。

此外，以太坊上的纯交易支付费用是不合理的。 与 Cyber​​Miles 不同，用户之间的交易不收取交易费用。 只有涉及到智能合约，需要节点验证时，才会收取一定数量的CMT。 在使用效率方面，袁博士还提到，为了不浪费资源，Cyber​​Miles会利用机器学习等技术来发现垃圾邮件、恶意交易等，让代码发挥最大的使用价值。

在业内人士看来，Cyber​​Miles虽然借鉴了很多人的想法，但Cyber​​Miles的定位是“更垂直、更适合电商的公链”。 引起社会各界的关注。

在陆良的观念中，他曾明确提到“思想和理论是别人早就提出来的，我们现在所做的只是‘搬砖扫垃圾’”。

但也正因为如此，吕梁是第一个落地应用的，Cyber​​Miles在反复打磨中有了更高的目标。

“我们最初的目标是以太坊，希望做一个更垂直的、电子商务的‘以太坊’，但今天我们可以涵盖以太坊的很多功能，未来，我们可能会超越以太坊。”

结语

在技​​术狂热的时代，不乏狂热和激进，缺的是脚踏实地做事的人。

区块链大潮下，大家都知道吕良是电商老手，但很少有人知道他曾经在博客时代创业，在电商时代创业。 在区块链时代，他又站了起来。 风口上。

财经记者采访他和袁博士时，是Cyber​​Miles在望京SOHO的新办公区。 同一栋楼往下几层，就是之前成功的创业项目5miles。

采访一开始，他谈到了自己第一次听到“博客”这个词。

“我在想这东西真的有那么大的吸引力吗？我没带电脑和手机，所以我就把那些信息记下来了。回到学校后，我查了一下这东西是什么东西。我用了它，以为是物变世界，真是太神奇了。”

那是 2003 年，他开设了博客 PowerNet。